Tipo de Pago:T/T,Others
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU,Express Delivery
transporte:Ocean,Land,Air,Express,Others
Hafen:Guangzhou,Shenzhen,Ningbo
$0.210000-99999Piece/Pieces
$0.19≥100000Piece/Pieces
Modelo: 19X30mm
Marca: YB
Lugar De Origen: porcelana
Especies: Permanente
Composición: Imán de tierras raras, Imán de ferrita, Imán de neodimio, Imán de plástico, Imán de NdFeB, Imán de AlNiCo, Imán de goma
Forma: BOLA, Bobina, Cuadra, Forma de copa, Banda, Palo, Bar, Forma de olla / taza, Sábana
Solicitud: Imán de Moto
Tolerancia: ± 1%
Servicio De Procesamiento: Doblado, Soldadura, Desenrollar, Corte, Puñetazos, Moldura
Nombre de producto: Submersible Pump Magnet 19X30mm
Material Grade: Y30BH/Y35
Magnetization Direction: Radial
Color: Black
Certificados : CE,ROHS,MSDS
Quality Certificates: ISO9001
El tiempo de entrega: 7-15 working days
Paquete: Paquete de cartón y luego empacado en paletas
productividad: 3000000pcs per month
transporte: Ocean,Land,Air,Express,Others
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 3000000pcs per month
Certificados : ISO9001
HS-Code: 8505190090
Hafen: Guangzhou,Shenzhen,Ningbo
Tipo de Pago: T/T,Others
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU,Express Delivery
¿Qué es el rotor de imán de ferrita?
Un rotor de imán de ferrita es un tipo de rotor utilizado en motores y generadores eléctricos. Está hecho de imanes de ferrita, que son un tipo de imán permanente hecho de un compuesto de óxido de hierro y otros elementos. Los imanes de ferrita son conocidos por su alta resistencia a la desmagnetización y su costo relativamente bajo en comparación con otros tipos de imanes. En un motor o generador, el rotor imán de ferrita es la parte giratoria que interactúa con el estator para producir energía mecánica o eléctrica.
¿La producción de rotor de imán de ferrita?
La producción de rotor de imán de ferrita implica varios pasos:
1. Selección de material: el primer paso es seleccionar el material de ferrita apropiado para el rotor imán. Los imanes de ferrita están hechos de una combinación de óxido de hierro y otros elementos metálicos como el estroncio o el bario.
2. Mezcla: el material de ferrita seleccionado se mezcla con un material de aglutinante, típicamente un polímero, para formar una suspensión. Esta suspensión se mezcla completamente para garantizar una distribución uniforme de las partículas magnéticas.
3. Moldado: la lechada se vierte luego en un molde que tiene la forma y las dimensiones deseadas del rotor del imán. El molde generalmente está hecho de acero u otros materiales que pueden soportar altas temperaturas y presiones.
4. Presionamiento: el molde lleno de lechada está sujeto a alta presión para compactar la mezcla y eliminar las burbujas de aire. Este paso ayuda a aumentar la densidad y la resistencia del imán.
5. Sinterización: el molde compactado se calienta a alta temperatura en una atmósfera controlada. Este proceso, conocido como sinterización, ayuda a fusionar las partículas magnéticas y crear un imán sólido.
6. Mecanizado: después de la sinterización, el rotor imán está mecanizado para lograr las dimensiones deseadas y el acabado superficial. Esto puede implicar cortar, moler y pulir el imán para eliminar cualquier exceso de material y lograr las tolerancias requeridas.
7. Magnetización: el paso final es magnetizar el rotor. Esto se hace sometiendo el imán a un campo magnético fuerte, ya sea usando un electroimán o pasando una corriente a través del rotor. Esto alinea los dominios magnéticos dentro del material y le da al rotor sus propiedades magnéticas.
Una vez que se completa el proceso de producción, el rotor de imán de ferrita se puede usar en varias aplicaciones, como motores eléctricos, generadores y separadores magnéticos.
Espectáculo de fábrica:
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